電機(jī)零部件自動(dòng)組裝成電機(jī)整機(jī)。 主要特點(diǎn)：

 1.為打造國(guó)內(nèi)先進(jìn)的電機(jī)行業(yè)智能化生產(chǎn)線，目前已經(jīng)成功研究了電機(jī)自動(dòng)化組裝線的各個(gè)環(huán)節(jié)的自動(dòng)工位；

 2.采用高強(qiáng)度鋁合金型材，上下回轉(zhuǎn)型倍速鏈組裝線，美觀耐用； 

3.對(duì)應(yīng)各個(gè)裝配工位、性能檢測(cè)工位的異常，均采用智能自診斷控制方式，且終輸出異常報(bào)警和異常排出機(jī)制； 

4.根據(jù)用戶特定需求進(jìn)行量身定制，靈活整合； 

5.設(shè)備遵循模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，采用進(jìn)口PLC、觸摸屏等電氣元件，控制可靠， 參數(shù)設(shè)置方便。

自動(dòng)化組裝線車(chē)間布局的幾種方式：

1、自動(dòng)化組裝線布局要出入口一致

出入口一致，自動(dòng)化組裝線是指原材料入口和成品出口在一起。為什么要求出入口一致呢？

第二，有利于生產(chǎn)線平衡。由于出入口一致，自動(dòng)化組裝線布局必然呈現(xiàn)類(lèi)似“U”的形狀，這使得各工序非常接近，從而為一個(gè)人同時(shí)操作多道工序提供了可能，這就提高了工序分配的靈活性，從而取得更高的生產(chǎn)線平衡率。避免孤島型布局，孤島型布局把生產(chǎn)線分割成一個(gè)個(gè)單獨(dú)的工作單元，其缺陷在于單元與單元之間互相隔離，無(wú)法互相協(xié)助。

一、組裝線布置要考慮倉(cāng)儲(chǔ)及輔助設(shè)施

物料流始終向組裝過(guò)程終點(diǎn)流去，但無(wú)論何時(shí)，只要物料中斷，就會(huì)出現(xiàn)停產(chǎn)待料。因此，需要保留一定數(shù)量的儲(chǔ)備，以保證裝配線上物料流的流動(dòng)，這在保持生產(chǎn)和平衡工序能力方面是經(jīng)濟(jì)合理的。此外，輔助設(shè)備為生產(chǎn)提供維修保養(yǎng)和服務(wù)，在也起著重要作用。

二、組裝線布置要考慮廠房結(jié)構(gòu)

廠房一旦建立，其可變動(dòng)性比較小，因此在設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)認(rèn)真考慮，根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)確定廠房結(jié)構(gòu)。在組裝工藝上有特殊要求的，需對(duì)廠房進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。一般應(yīng)采用通用廠房，多層廠房應(yīng)根據(jù)組裝線布置工藝特點(diǎn)和占地情況來(lái)綜合考慮。